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Bass reflex Vs. Sospensione - Pagina 4
Il Gazebo Audiofilo

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    Bass reflex Vs. Sospensione


    Dragon
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    Messaggio Da Dragon Dom Ago 21, 2011 4:36 pm

    ... affraid affraid affraid ... Bass reflex Vs. Sospensione  - Pagina 4 456861 ...
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    Messaggio Da hr2 Dom Ago 21, 2011 4:46 pm

    Dragon ha scritto:... affraid affraid affraid ... Bass reflex Vs. Sospensione  - Pagina 4 456861 ...


    Perche ridi e vero affraid affraid affraid

    Amici mio tutto a posto.......o letto ieri della tua piccola disavventura......adesso tutto ok???
    Ciao Ciro.
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    Messaggio Da Dragon Dom Ago 21, 2011 4:57 pm

    hr2 ha scritto:
    Perche ridi e vero affraid affraid affraid

    Certo, come no... affraid affraid affraid

    hr2 ha scritto:
    Amici mio tutto a posto.......o letto ieri della tua piccola disavventura......adesso tutto ok???
    Ciao Ciro.

    Si, tutto ok... Grazie Ciro...Bass reflex Vs. Sospensione  - Pagina 4 625723
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    Messaggio Da pluto Dom Ago 21, 2011 5:15 pm

    Ora però riesce a contare solo fino a 9 e non si spiega come mai affraid affraid affraid
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    Messaggio Da Dragon Dom Ago 21, 2011 5:29 pm

    ... affraid affraid affraid
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    Messaggio Da hr2 Dom Ago 21, 2011 5:46 pm

    pluto ha scritto:Ora però riesce a contare solo fino a 9 e non si spiega come mai affraid affraid affraid
    affraid affraid
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    Messaggio Da AlePera Mar Gen 04, 2022 5:03 pm

    Buonasera, Riesumo questo interessante 3d post solo per aggiungere che è errato sostenerla che a priori una sospensione pneumatica abbia una pessima risposta ai transienti, ma è tuttavia vero che per le caratteristiche stesse del sistema e del driver il risultato finale del progetto deve essere ragionevolmente un compromesso fra vari parametri prestazionali ma l'efficienza è sempre la più penalizzata. Il damping factor dell'elettronica ha un ruolo importantissimo sul comportamento del sistema dei transienti, forse più che per altri tipi di caricamento, proprio in virtù dell'inerzia del cono ma è altresì vero che è possibile ottenere adeguati smorzamenti meccanico pneumatici in ogni sospensione pneumatica che non è e non deve mai essere totalmente "sealed".
    Da possessore i 3a replica e 10 pigreco, ambedue riportate alle specifiche originali (trovate le mie 10 p su suono n. 557, le piloto con bryston b135 sst2) e devo riconoscere che nonostante tutto hanno una ottima risposta ai transienti ed un decadimento molto buono. La tanto decantata linea di trasmissione invece, ascoltata da me putroppo solo su TDL, mi è parsa lentissima sui bassi e davvero piena di code, problema che ho riscontrato anche in caricamenti reflex voluminosi per woofer medio piccoli. Le tre vie AR 12 pollici Sono tuttavia dei diffusori che a suo tempo utilizzavano un woofer estremamente dispendioso; oggi non avrebbero ragione di esistere, soppiantati dai sistemi in cassa chiusa infinite baffle di prestazioni esagerate come ad esempio può essere una ATC scm40 o una Legacy audio signature, che probabilmente sono anche meno impegnativi a livello di progettazione integrata cabinet-driver.
    È molto interessante un articolo in rete, basato obiettivo e basato su esperienze strumentali "Loudspeaker time-domain response from the low frequency perspective"
    https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&url=https://www.audiosciencereview.com/forum/index.php%3Fattachments/aes_berlin_2017_v2-pdf.94136/&ved=2ahUKEwjS0Zivz7D1AhUP_KQKHcEFDoMQFnoECBcQAQ&usg=AOvVaw0S-HeoniOGAkjaWEm2h6DS

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