La battaglia dei dongle: W1-DC04PRO-M15-RU6-RU7

Carlito ha scritto:DC-Elite già lo vedo alimentato dal V8 col cavo usbC 12 Volt...
Poltrona tavolino, Jefferson ghiacciato e chi mi sposta più...

@Vick75 in perfetto stile AMG.... centralina aggiuntiva collegata in serie agli iniettori e mappa modificabile al volo col pc, collegato alla centralina con un cavo modem Siemes S35...
Non ci credi ?
Mi dissero che avevo messo il nitro e non il gpl.... Astra 1.8 115 CV in origine, 150 CV post mappa NOS ed una coppia che a 120 Km/h faceva alzare l'avantreno.... di 10 cm...
Ma questa è un'altra avventura, da nerd...
potrei scrivere una enciclopedia... eppure mi limito alle mod odierne...

Polky74 ha scritto:...mod odierne che comunque fanno alzare il cofano dei dongle di dieci cm...

vick75 ha scritto:

Carlito ha scritto:DC-Elite già lo vedo alimentato dal V8 col cavo usbC 12 Volt...
Poltrona tavolino, Jefferson ghiacciato e chi mi sposta più...

@Vick75 in perfetto stile AMG.... centralina aggiuntiva collegata in serie agli iniettori e mappa modificabile al volo col pc, collegato alla centralina con un cavo modem Siemes S35...
Non ci credi ?
Mi dissero che avevo messo il nitro e non il gpl.... Astra 1.8 115 CV in origine, 150 CV post mappa NOS ed una coppia che a 120 Km/h faceva alzare l'avantreno.... di 10 cm...
Ma questa è un'altra avventura, da nerd...
potrei scrivere una enciclopedia... eppure mi limito alle mod odierne...

purtroppo mi sono soffermato a una povera megane 3 rs trophy, quando l' ho rimappata s'e' messa a piangere, io per solidarieta' ci sono andato dietro

Carlito ha scritto:

vick75 ha scritto:

Carlito ha scritto:DC-Elite già lo vedo alimentato dal V8 col cavo usbC 12 Volt...
Poltrona tavolino, Jefferson ghiacciato e chi mi sposta più...

@Vick75 in perfetto stile AMG.... centralina aggiuntiva collegata in serie agli iniettori e mappa modificabile al volo col pc, collegato alla centralina con un cavo modem Siemes S35...
Non ci credi ?
Mi dissero che avevo messo il nitro e non il gpl.... Astra 1.8 115 CV in origine, 150 CV post mappa NOS ed una coppia che a 120 Km/h faceva alzare l'avantreno.... di 10 cm...
Ma questa è un'altra avventura, da nerd...
potrei scrivere una enciclopedia... eppure mi limito alle mod odierne...

purtroppo mi sono soffermato a una povera megane 3 rs trophy, quando l' ho rimappata s'e' messa a piangere, io per solidarieta' ci sono andato dietro

Mitico!!!

Carlito ha scritto:Mio cognato quando la guido' per la strada Roma - Firenze disse:

mannaiaddina!!! s'iza... il cofano s'iza... come tazzi hai fatto !!!
(il cofano si alza, si alza, ma che ci hai fatto ???? Siamo in 5°... non è possibile....
Ed il serbatoio pieno si fini' dopo appena 150 Km.... ecco la cosa lo fece disperare.... pero' il piedino lo spinse....

Polky74 ha scritto:V8 ribattezzata Toretto's mod... 

Carlito ha scritto:

Polky74 ha scritto:V8 ribattezzata Toretto's mod... 

  siamo una banda di tuners... affinatori di strategie... completamente fuori da ogni imposizione !!!
...
Vi faccio sorridere...
andai a fare il tagliando dove installai il gpl... quando gli dissi che avevo rimappato la sua mappa (se ne accorse), ma sopratutto con cosa mi ci ero collegato un cavo modem di un vecchio e vetusto cellulare Siemens S35 (del costo di 30.000 lire dell'epoca).... lo vidi spalancare la mascella... lui aveva speso 600.000 lire per l'interfaccia originale...

vick75 ha scritto:

Carlito ha scritto:

Polky74 ha scritto:V8 ribattezzata Toretto's mod... 

  siamo una banda di tuners... affinatori di strategie... completamente fuori da ogni imposizione !!!
...
Vi faccio sorridere...
andai a fare il tagliando dove installai il gpl... quando gli dissi che avevo rimappato la sua mappa (se ne accorse), ma sopratutto con cosa mi ci ero collegato un cavo modem di un vecchio e vetusto cellulare Siemens S35 (del costo di 30.000 lire dell'epoca).... lo vidi spalancare la mascella... lui aveva speso 600.000 lire per l'interfaccia originale...

e' pensa se colleghi il cavo alla v2 con il powerbank, comunicazione con la centralina piu del 20%

Carlito ha scritto:Perdonate l'OT, ma è spettacolare condividere queste cose.
Ve ne racconto un'altra...
Un backup server da 120 TB capienza disco e 128 GB ram, con il software originario andava a 3 cilindri... ( si vabbe' per farvi capire prima )...
Sostituito il software con Open Source, rimpiazzate le policy ( sarebbe meglio dire erasate )...
Era divenuta un NAS truecore con mille funzioni...
Dove gli altri vedevano limiti, io ho sempre visto orizzonti.

Polky74 ha scritto:... e scommetto che Vick domenica starà già a palla con la V8...