Il consumo della puntina

Ho letto sul forum che l'usura della puntina non è dovuto al consumo della stessa ma a quello delle sospensioni.
La cosa che mi fa pensare, è che nessuna casa produttrice parla di ciò, ma solo del consumo della puntina.

Guarda Max, io credo che tutto dipenda da come le si tengono e da come le si sono montate
Credo che tutto si possa logorare: puntina, cantilever e sospensioni.

Esistono delle puntine che sono fissate ai cantilever con collanti. Un amico rivenditore mi aveva raccontato che un suo cliente aveva usato uno di quei liquidi x pulirle che aveva lavorato in pratica da solvente e la puntina se ne era andata persa.

Se la monti storta, hai un'usura superiore da una parte, il cantilever e la sospensione si danneggiano etc

Sarebbe anche buona norma fare come x le scarpe: un pò di rotazione non guasta, anzi allunga la vita. Magari facendo fare un controllino dagli esperti etc a quella che sta riposando.

Ciao
Gian

Massimo ha scritto:Ho letto sul forum che l'usura della puntina non è dovuto al consumo della stessa ma a quello delle sospensioni.
La cosa che mi fa pensare, è che nessuna casa produttrice parla di ciò, ma solo del consumo della puntina.

Penso che sia abbastanza intuibile che un gommino surriscaldato da un cantilever che ci vibra "dentro" che poi si raffredda e poi di nuovo si
surriscalda e via via, sia la parte che meccanicamente possa maggiormente subire usura, specie se non perfettamente montata (la testina).
Poi ci sono i magneti e gli avvolgimenti, che se esposti a sporco, umidità e magari ad altro, possono rovinarsi in vario modo (oltre a cattivo montaggio).
Di solito si parla genericamente di "usura" della testina, credo che ovviamente se molto mal montata una tetsina possa portare anche ad un consumo
più o meno asimmetrico dello stilo, ma credo proprio che questo problema sia l' ultimo a comparire (in ordine cronologico) quando ormai, tutto il resto è sfatto...

Pietro

Io chiaramente parlo di una testina ben montata e tenuta bene questo era sott'inteso. In effetti il consumo riguarda puntina e sospensioni del cantilever.

Per quanto ne so io oltre al consumo delle varie sospensioni c'è proprio il consumo, come dici Tu, della stessa

Silvio Wlg

...ogni testina ha una propria durata...credo che qualcosa incida anche il peso d'appoggio sul disco e la qualità del supporto...

Credo che, francamente, pensare al degrado meccanico di un diamante (per quanto sintetico) che striscia sopra una lacca che si scalda a temperature elevate, mi pare una sorta di non-problema........

Silvio Wlg

Il consumo della tesina cmq riguarda solo puntina e sospensioni, nient'altro , non di certo il gruppo magnetico.