in dimostrazione Vienna Liszt Airtech 100

Questo Airtech 100 quando sarà commercializzato ? E il prezzo ?

prossimo anno ma il prezzo degli Airtech è alto, sono apparecchi dove non insiste compromesso alcuno a partire dal telecomando
quello in foto è il vecchio proto, sul nuovo le alettature sono diverse

aircooled ha scritto:prossimo anno ma il prezzo degli Airtech è alto, sono apparecchi dove non insiste compromesso alcuno a partire dal telecomando

Ho capito....fuori budget per me Quindi come prezzo siamo sopra al Maestro Anniversary ?

non so il prezzo, con gli Airtech non si parte da un budget prestabilito come si fa di solito, in questi quello che ci va ci vuole, oltre a questo ci sono componenti custon che costano, andando oltre le schede vengono montate in laboratori a norme aereospaziali con procedure di controllo strettissime, ergo costeranno cari ma poco per quello che saranno in grado di dare, ma non bisogna disperare, per tutti ci sono i by-Airtech tipo il Puccini e il Maestro, in seguito anche un piccolo pre e finale

aircooled ha scritto:.......per tutti ci sono i by-Airtech tipo il Puccini e il Maestro, in seguito anche un piccolo pre e finale

Per tutti mica tanto.... Mi pare di aver letto circa 8.000 di listino per il Maestro Non mi resta che il Puccini....se solo fosse un po' più potente...

non so dove hai visto il prezzo considerato che dovrei consegnare i primi pezzi a Gennaio il puccio è 80 di targa ma sono molti di più quelli effettivi, a parte questo va detto che sono effettivi su qualunque carico, difficile da spiegare va solo messo alla prova e le sorprese non mancano, io ci piloto le Maestro Utopia che sono tra i carichi più difficili che si possa trovare, dove bestioni da 500W crollano lui va via dritto, qualcosa vorrà dire c'e pure una rivista che ha provato a metterlo alla corda con le B&W 802 D3 ma ha beccato il massimo punteggio come dinamica, chissa che vuol dire

aircooled ha scritto:non so dove hai visto il prezzo considerato che dovrei consegnare i primi pezzi a Gennaio  

Ne hai fatto cenno nella discussione sul Puccini.....messaggio 166....si parlava di cercare di restare sotto gli 8.000  

aircooled ha scritto:
il puccio è 80 di targa ma sono molti di più quelli effettivi, a parte questo va detto che sono effettivi su qualunque carico, difficile da spiegare va solo messo alla prova e le sorprese non mancano, io ci piloto le Maestro Utopia che sono tra i carichi più difficili che si possa trovare, dove bestioni da 500W crollano lui va via dritto, qualcosa vorrà dire c'e pure una rivista che ha provato a metterlo alla corda con le B&W 802 D3 ma ha beccato il massimo punteggio come dinamica, chissa che vuol dire

Questo non lo metto assolutamente in dubbio, se pilota le Utopia o le 802 figuriamoci se non pilota le mie Beethoven baby grand. Il problema è un altro, non potendo provarlo a casa, ho paura che in un ambiente mediogrande e a volumi elevati di ascolto i watt del Puccini (90w reali ?) potrebbero essere al limite. Ti ricordo che, a dispetto del dato di targa di 91 dB di sensibilità, le BBG hanno invece una sensibilià reale e misurata di appena 87 dB

Ma perché vuoi spende? Statte bono con quello che hai sono un centinaio ma non conta quello

aircooled ha scritto:Ma perché vuoi spende? Statte bono con quello che hai

Saggio consiglio...