Benz glider"Torlai" SH

Qualcuno ha mai avuto modo di ascoltarla? Ne sapete qualcosa?
Ci sto facendo un pensierino

gciraso ha scritto:Qualcuno ha mai avuto modo di ascoltarla? Ne sapete qualcosa?
Ci sto facendo un pensierino

L' ho sentita tempo addietro a casa mia (l' avevo) un forumer con il nick: Adolfo1947 che a volte scrive qui ce l' aveva fino a pochissimo tyempo fa ed ora l' ha cambiata con una Audio Tecnica (mi pare che abbia rotto la Benz).
Testina che come molte Benz ha una valida capacità di tracciamento, un carattere abbastanza preciso, un po' "frizzanti" sopra. Neutra, forse un po' "leggerina" in gamma mediobassa.
A mio gusto con il suo pre attivo PP1 queste caratteristiche si esaltano.
La trovo adatta ad un impianto un po' carente sopra ed eccessivo "sotto" (ma non in gamma bassissima dove la Benz scende molto e in modo potente).
Testina musicalmente polivalente.
A quel budget, a mio parere, consigliabilissima (con il braccio adeguato).
  


PS: NB vedo solo ora che si parla della versione TORLAI!
SCUSA NON AVEVO LETTO BENE E PENSAVO SI PARLASSE DELLA SEMPLICE GLIDER BENZ!
Quindi considera tutto cancellato!

Ciao Giovanni,

io ho la SL 2 (ultima versione) che utilizzavo con whest two. Direi che ha un rapporto qualità prezzo notevole.

Digerisce bene tutti i generi ed è abbastanza raffinata.

Carlo

Devo prendere due testine per i giradischi, sono ormai alla fine entrambe. Per uno sarei orientato su Dynavector, per l'altro sulla Torlai: come si abbina allo SME 3012 secondo voi?

Esattamente la Glider "Torlai" da cosa differisce dalla Glider normale?

Ciao
Paolo

paolo75 ha scritto:Esattamente la Glider "Torlai" da cosa differisce dalla Glider normale?

Ciao
Paolo

Un glider rotta "ristilata" Torlai, suppongo!

Credo che Carlo abbia proprio ragione, la mia prima glider la presi da Torlai, mi aveva assicurato che non era mai stata toccata, ma dopo poco mi resi conto che lo stilo era stato raddrizzato.
Era color violaceo sul blue, segno che era stato raddrizzato usando la fiamma, niente da dire, mi avrebbe solo fatto piacere che mi avesse detto la verità.  

Lo scrive sul suo sito:
http://www.torlai.it/prodotti/index.php?act=viewProd&productId=171

Quella che modifica lui dovrebbe essere nuova, con una rotta costa meno

Massimo ha scritto:Credo che Carlo abbia proprio ragione, la mia prima glider la presi da Torlai, mi aveva assicurato che non era mai stata toccata, ma dopo poco mi resi conto che lo stilo era stato raddrizzato.
Era color violaceo sul blue, segno che era stato raddrizzato usando la fiamma, niente da dire, mi avrebbe solo fatto piacere che mi avesse detto la verità.  

Non credo sai, per 3 motivi: uno, conosco Torlai  come clliente da molto tempo,e glio ho fatto fare  parecchi interventi e ho acquistato da lui ed è sempre stato un professionista correttisimo, punto due tempo fa comprai da un negozio di Genova una benz Wood e una glilder( nuove ) ed entrambe( ma più evidente sulla gliedr) presentavano quella colorazaione bluastra che dici tu...probabilmente sono gli stili ad essere a volte cosi colorati..terzo e ultimo punto: il boro ha un punto di fusione di 2076 gradi e la vedo dura che radrizzino scaldando il cantilever visto che è attaccato alla testina, penso...

Ciao!

Paolo

Torlai è una persona serissima. Le variazioni di colore tendenti al viola/blu sono normalissime su tutti i cantilever in boro.

Anche io reputo che non possa essere stato raddrizzato un cantilever in boro (piuttosto, magari, viene ri-posizionato meglio
intervenendo sulla sospensione) in quanto è rigidissimo e fragile.
Comunque non penso che sia normalissima e relativa a tutti i cantilever in boro la colorazione/sfumatura azzurra.
Mi pare derivi da alcuni difetti che si possano verificare durante la cottura nel forno.
Non credo che questo influenzi in alcun modo udibile il suono e non me ne farei mai un problema; però un cantilever in boro
normale, per me, deve essere di colore perfettamente omogeneo simile all' acciaio inox lucido.
  

Era semplicemente una mia impressione, perché spesso i cantilever vengono  raddrizzati usando la fiamma dell'accendino, che dire, mi sarò sbagliato.
Solo per la cronaca, da circa 2 anni ho un'altra Glider SL acquistata direttamente alla casa ed il cantilever è lucido e senza alcuna colorazione.