ultra-SUB

Fabrizio che ne dici di un subbone fatto cosi
- un bel 18" o 21";
- bobina mobile da 6";
- elettromagnete pilotato da un finale classe D;
- segnale del finale dell'elettromagnete preso di controreazione da un accelerometro sull'equipaggio mobile e processato opportunamente di DSP;
- segnale sulla bobina mobile con normale collegamento ad un finale.

Risultato:
- fine delle non-linearità;
- decine e decine di millimetri di escursione;
- pressioni sonore di conseguenza;
- distorsioni ridottissime;
- eliminazione dei guasti per raggiungimento dei limiti meccanici.

Prova con i JL-Audio e poi dimmi

A Pavel consiglio gli Eton invece

xin ha scritto:A Pavel consiglio gli Eton invece

e che robbaccia è?

aircooled ha scritto:

xin ha scritto:A Pavel consiglio gli Eton invece

e che robbaccia è?

Mica tutti montan i driver delle B&W

Eton?????
Dovrebbero essere questi:

aircooled ha scritto:Fabrizio che ne dici di un subbone fatto cosi...?...

Penso che si può arrivare sulla cima di una montagna a mani nude (il metodo che dici...) o in elicottero (con una bella tromba di III generazione)...

Nel primo caso ci si diverte, ma si rischia un sacco...

Nel secondo caso si resta senza parole, una volta che ci si guarda intorno...

Scherzi a parte, i sistemi servocontrollati presuppongono precisi limiti operativi, al di sopra dei quali il servocontrollo fa più danni di quanto bene abbia fatto in precedenza...

Phlips MFB ed Audio Pro hanno insegnato quanto questo sia vero !!!

Dalle parti di JBL, in quegli anni, qualcuno (in silenzio) studiava sospensioni più distorcenti per woofers come gli E-151 ed i K-140, che (stranissimo...!!!) hanno fatto la Storia dell'Audio Professionale...

Strano mondo, quello dell'elettroacustica... sembra tutto facile... e poi sbuca fuori la sorpresa !!!

Cordialsissimi Saluti
Fabrizio Calabrese

Fabrizio Calabrese ha scritto:
Philips MFB......


Cordialsissimi Saluti
Fabrizio Calabrese

Che bei ricordi e quanta nostalgia

bello quel mid cupoloso

Fabrizio Calabrese ha scritto:

aircooled ha scritto:Fabrizio che ne dici di un subbone fatto cosi...?...

Penso che si può arrivare sulla cima di una montagna a mani nude (il metodo che dici...) o in elicottero (con una bella tromba di III generazione)...

Nel primo caso ci si diverte, ma si rischia un sacco...

Nel secondo caso si resta senza parole, una volta che ci si guarda intorno...

Scherzi a parte, i sistemi servocontrollati presuppongono precisi limiti operativi, al di sopra dei quali il servocontrollo fa più danni di quanto bene abbia fatto in precedenza...

Phlips MFB ed Audio Pro hanno insegnato quanto questo sia vero !!!

Dalle parti di JBL, in quegli anni, qualcuno (in silenzio) studiava sospensioni più distorcenti per woofers come gli E-151 ed i K-140, che (stranissimo...!!!) hanno fatto la Storia dell'Audio Professionale...

Strano mondo, quello dell'elettroacustica... sembra tutto facile... e poi sbuca fuori la sorpresa !!!

Cordialsissimi Saluti
Fabrizio Calabrese

un sub del genere ti ispira?

Magnat Omega 530

Tipo=bass-reflex
crossover=Aggiustabile de 50 Hz a 150 Hz
Pendenza=Tipo Linkwitz-Riley (24 dB/octava)
woofer=530 mm (21'') con bobina de 100 mm con suspensión de largo recorrido y 24 kg de peso
potenza=500W (1000W di picco)
Auto Stand-by Sí
Dimensioni LXHXP=1.000 mm x 680 mm x 570 mm

secondo me se quel bambino chiamasse il telefono azzurro......sarebbe meglio.

pavel ha scritto:secondo me se quel bambino chiamasse il telefono azzurro......sarebbe meglio.

ha gia il pannolone di protezione!

Ma l'"ULTRA-SUB" che tipo di brevetto PADI è ?????