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un piccolo ot x tutti i biker del forum ed in attesa di provare l'R32 di gian! 
un paio di giorni fa ho fatto una scappata a roma ed ho approfittato di qualche ora libera x andare a provare un paio di motorette mollto interessanti, si tratta della BMW HP2 e della DUCATI HYPERMOTARD.
come x l'aifai, non mi fido del sentito dire ed avendo la fortuna di poter provare in prima persona ho approfittato!
ci siamo fatti un bel giretto sulle collinette nei dintorni di sutri,
bellissime strade, ma che freddo!
la mia preferenza è andata all'HP2, perchè più facile da guidare e più godibile a tutto tondo,
motore fluido, sempre pieno e l'akrapovic di serie in rilascio è una goduria
,
ma con sospensioni troppo morbide (anche a tutto chiuso!
) e freni poco aggressivi,
quando si forza un pochino comincia a scomporsi e non era il caso di prendere rischi!
sinceramente x una moto così costosa, qualcosina in più si poteva fare!
il kit sospensioni x l'anteriore costa 3500 euri, poi ci vuole il mono...
l'HYPERMOTARD è presto detto, è una ducati!
si comporta in maniera diametralmente opposta alla bmw, non gradisce la passeggiata ed i bassi regimi,
a 120 ha come un ammanco di potenza, un piccolo buco, gradisce una guida decisa ed aggressiva,
sicuramente meno facile ma mooooolto divertente, a mio parere una moto non per tutti,
un "manico" potrebbe farci dei gran numeri, un pivello potrebbe farsi tradire dall'apparente facilità di guida!
bella, ma da riprovare!
comunque con questa, le aprivo in 2 tutte e due!
un paio di giorni fa ho fatto una scappata a roma ed ho approfittato di qualche ora libera x andare a provare un paio di motorette mollto interessanti, si tratta della BMW HP2 e della DUCATI HYPERMOTARD.
come x l'aifai, non mi fido del sentito dire ed avendo la fortuna di poter provare in prima persona ho approfittato!
ci siamo fatti un bel giretto sulle collinette nei dintorni di sutri,
bellissime strade, ma che freddo!
la mia preferenza è andata all'HP2, perchè più facile da guidare e più godibile a tutto tondo,
motore fluido, sempre pieno e l'akrapovic di serie in rilascio è una goduria
,ma con sospensioni troppo morbide (anche a tutto chiuso!
) e freni poco aggressivi,quando si forza un pochino comincia a scomporsi e non era il caso di prendere rischi!
sinceramente x una moto così costosa, qualcosina in più si poteva fare!
il kit sospensioni x l'anteriore costa 3500 euri, poi ci vuole il mono...
l'HYPERMOTARD è presto detto, è una ducati!
si comporta in maniera diametralmente opposta alla bmw, non gradisce la passeggiata ed i bassi regimi,
a 120 ha come un ammanco di potenza, un piccolo buco, gradisce una guida decisa ed aggressiva,
sicuramente meno facile ma mooooolto divertente, a mio parere una moto non per tutti,
un "manico" potrebbe farci dei gran numeri, un pivello potrebbe farsi tradire dall'apparente facilità di guida!
bella, ma da riprovare!
comunque con questa, le aprivo in 2 tutte e due!
